| ┃八王子到着（1月20日早朝） |
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▲2007年1月20日 八王子にて撮影 |
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| 高尾方から回送され3番線に入線しました。機関車含め3両と大変短い甲種回送です。 |
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▲2007年1月20日 八王子にて撮影 |
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| 反対側から撮影しました。赤帯以外は日比谷線時代の姿を保っています。 |
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▲2007年1月20日 八王子にて撮影 |
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| 長時間停車していたため引退が迫る201系の並びを見ることができました。 |
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| ┃八王子入換作業（1月20日早朝） |
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▲2007年1月20日 八王子にて撮影 |
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| 到着数十分後に高尾方にディーゼル機関車が連結され高尾方へ進みました。 |
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▲2007年1月20日 八王子にて撮影 |
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| 側線に転線しゆっくりと推進運転が行われました。 |
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▲2007年1月20日 八王子にて撮影 |
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| 停止位置に到着しまもなく機関車が切り離されます。 |
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▲2007年1月20日 八王子にて撮影 |
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| 単独になりここで夜が明けるのを待ちます。 |
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| ┃八王子出発準備（1月20日夜） |
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▲2007年1月20日 八王子にて撮影 |
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| もちろんですが構内まではディーゼル機関車で輸送されます。 |
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▲2007年1月20日 八王子にて撮影 |
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| 出発ギリギリの時間になってようやく電気機関車が連結されました。写真ではディーゼルも連結されているように見えますが実際は切り離されています。 |
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▲2007年1月20日 八王子にて撮影 |
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| ┃立川停車（1月20日夜） |
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▲2007年1月20日 八王子にて撮影 |
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| 立川でも数分停車していました。後続の上り快速に乗ればギリギリ間に合いました。 |
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| ┃細部写真 |
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| 側面にある長野電鉄のマークは甲種回送の段階ではそのまま残されていました。 |
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| ドア窓ステッカーもそのまま残されていました。広告主の住所などの連絡先はもちろん長野県です。 |
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