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公開：2009/01/12│更新：2009/01/12

 
東京メトロ南北線9122Ｆ甲種輸送
　東京メトロでは、南北線の輸送力増強のため2008年度に9000系を2編成増備することを発表しました。その増備車両が日本車輌で製造され1編成目となる9122Ｆが1月10日（土）から11日（日）の深夜にかけて豊川→綾瀬間で甲種輸送されました。
　9000系の増備は2000年の南北線全線開業以来であり8年ぶりの投入となりました。
┃甲種輸送（東海道線）

沼津にて
▲2009年1月10日　沼津にて
機関車に引っ張られてくる新9000系車両。8年ぶりの増備だけあって変貌ぶりが気になります。

沼津にて
▲2009年1月10日　沼津にて
続けてアングルを変えてもう一枚。

沼津にて
▲2009年1月10日　沼津にて
東京メトロ後初の9000系・・・。
東京メトロ初の新車10000系は、車両のイメージがすっかり変わりましたが今回の9000系は、営団時代の面影を残しつつデザインを変えていますね。

沼津にて
▲2009年1月10日　沼津にて
ラインカラーは7000系の副都心線同様、上部にも引かれています。
また、車端部にはモザイクのような模様が入っています。

沼津にて
▲2009年1月10日　沼津にて
機関車との連結部分。汚れを防止するためか白いカバーで多い尽くされていました。
┃綾瀬到着後

綾瀬検車区（敷地外）にて
▲2009年1月11日　綾瀬検車区（敷地外）にて
綾瀬には、無事に到着し格納庫で整備が行われています。試運転・営業運転が待ち遠しいです。
 
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南北線9000系




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