半蔵門線押上延伸、東武線〜半蔵門線相互直通運転開始に向けて2002年末から試運転が始まりました。2002年末は営団車・東急車が終電間近に回送して南栗橋の車庫に貸し出されて性能試験などを中心に実施しました。
　2003年1月からは営団車・東急車が東武線へ、東武車は営団・東急へ貸し出されて終日乗務員の訓練を行いました。これにより水天宮前では試運転の折り返しと営業列車が入線してくる為ラッシュ並みの過密ダイヤを見ることができました。同駅で発着番線、若干の時刻変更が発生しました。