佐野線・桐生線・伊勢崎線（太田〜伊勢崎）のワンマン化（2006年3月18日）に向けて元東上線8000系未更新車8両編成を改造してできた新形式で8000系1編成あたり800系と850系が各1編成（計2編成）となります。外観はワンマン対応の8000系（2両編成・4両編成）と同様です。
館林で改造されてからはワンマン運転が開始されるまでの間（2005年7月〜2006年3月中旬）は800系と850系を連結し6両編成として浅草口で準急・各停で使用されました。最終的に浅草口の運用に就いたのは801F+851F〜803F+853Fの計3編成（正確には6編成）です。804F+854F以降はワンマン訓練や北春日部で疎開留置された為、浅草口で営業に就くことはありませんでした。 |